2012年的SUV慢慢地也成了老车了,71K英里已经写在仪表盘上。去年夏天,有因为去加拿大而没有好好地做定期保养,只是不得不在爱德华王子岛上简单地做了一次换机油,回来之后,小事故多多。
首先就是打不着火。这可能有三种原因,大多数情况就是电池没有点了,有可能是灯一直开着,要么就是电池老了,需要换了;其他两个常见原因就是发动机有问题或者就是接触不良。在几次用Jump start让汽车硬性启动后,在他去纽约之前,催他换了电池。结果一个月不到的时间,我在公司的停车场上,工作人员告诉我,我的车起不来了,第一想到的也是电池的问题。可是我的电池才换了一个月不到。好在是在公司的停车场上,他们有足够的设备能给我的电池充电。我的车能启动了。可能是因为我的迫不及待开了收音机,以至于刚开出去3分钟不到的样子,就看到所有的灯都熄灭,车子也慢慢地不再听加速的使唤。好在我感觉到了不对劲,就把车停到路边。当然,没有点,怎么打紧急灯呢?
怎么办?
只能求救。
我从车里出来,站在车旁,用手示意开车过往的人。
有两辆车停下来,都说可能是电池的问题,但是她们都没有jump start cable。我虽然有,但是在trunk里,没有电,也是打不开的。白搭。
只能继续求救,结果接下来停下来的两辆车都是我们同事,而且都是原来BI一起工作过的同事,一个有着巨大的电池在后备箱,这样他就不用把车头调过来,可是他没有cable,而我另一个同事有着cable。我的车又再次启动了。当我告诉其中一位同事说刚刚在停车场被强迫启动过,他就说那有可能是连线的问题了。看我的车启动之后,道谢之后,他们离开了。他还关照我不要马上就开收音机。接下来的48个小时里,我都没有开收音机,就怕电池没有被充足。
本来以为接不上聪了,提前打电话给她,让她自己作late bus回家,看了看时间,发觉自己还是能在late bus之前赶上,还是去接了她回家。一路战战兢兢地回家,希望开的这一路能把电池充足了,至少能支持下一次启动。
周三晚上,他听了我遭遇之后,就坚持要去看一下,结果就是启动不起来了, 我的火气就不打一处来。我感觉本来没事找出来的事。而且是用jump start也不能让车启动。我只想去睡觉,想把这些乱七八糟的事情全部都忘掉。
刚开了一周,service code就亮了,A136。网上查了一下,似乎项目还挺多的。恰好又碰上大风雪,推迟了两天去询问这属于普通maintenance还是需要预约。结果还看错时间,以为改到了9点开门,如果7点开门,就可以好很多。送车取车都能找到ride。结果冬梅非常地不合作,但是好在也还是算是找到了ride。车行过了一个小时打电话过来,说,刹车皮已经很薄了,前轮从原来的10降到了3,而后轮从原来的9降到了2,非常危险。这个是一定要换的。于是原来以为中午能够跟车去取车,结果又泡汤了。
车行的工作人员给了我一张1000多美刀的发票,然后说,现在我们都检查过了,该换的也都换了,所以应该是没有问题了。
这就是有车人的烦恼。它为你服务,你也得为它服务,公平互惠。